Joint FKM/VITON DN50 (64 x 50,2 mm) – pour nos adaptateurs à filetage interne DN50 S60x6 V4A 360° – Joint de serrage

Joint pour DN50 – Ø 64 x 50,2 mm FKM/Viton®

Convient également à nos adaptateurs en acier inoxydable (V4A) pivotants à 360° DN50 avec filetage femelle S60x6 et écrou-raccord.

Dimensions de l'article : Ø 64 x 50,2 mm

Joint pour raccord Clamp – Matériau : Viton®

EAN 4251975800423 | Code douanier 40161000 | Poids net 7 g | JEANparts

FDA – Homologation pour contact alimentaire

L'homologation FDA pour les joints garantit que les matériaux utilisés sont conformes aux directives strictes

établies par la Food and Drug Administration (FDA) des États-Unis concernant le contact avec les denrées alimentaires.

Viton® / FKM / FPM

Il s'agit de trois désignations pour un seul et même matériau d'étanchéité haut de gamme (fluoroélastomère).

Ils constituent l'alternative chimiquement résistante à l'EPDM et sont utilisés en présence de fluides agressifs ou d'huiles minérales.

Propriétés clés du Viton / FKM / FPM

Le Viton® est un matériau de premier choix pour résister à des contraintes chimiques et thermiques extrêmes.

Alors que l'EPDM, par exemple, se dégrade au contact d'huiles et de carburants, le Viton conserve parfaitement sa forme et assure une étanchéité fiable pour les réservoirs et tous les raccords. Plage de température :

Stable en continu de -20 °C à +200 °C (jusqu'à +250 °C sur de courtes périodes). Propriétés du matériau :

Excellente étanchéité aux gaz (empêche la fuite de vapeurs toxiques ou irritantes) et haute résistance au vieillissement et à l'ozone. Dureté :

Légèrement plus dur et moins élastique que l'EPDM, mais mécaniquement très résistant à l'abrasion. Résistance chimique

Optez pour le Viton® / FKM / FPM pour des applications exigeantes impliquant des fluides huileux ou chimiques :

Idéal pour : essence, diesel, fioul, huiles minérales, huiles végétales (huiles de cuisson), graisses, hydrocarbures chlorés (ex. : perchloréthylène), composés aliphatiques et la plupart des acides concentrés.

Absolument inadapté pour : acétone, liquides de frein à base de glycol, solvants polaires (esters, éthers, cétones), amines et vapeur chaude (le Viton devient rapidement cassant dans ces conditions). Utilisation avec les conteneurs IBC et les adaptateurs

Les joints en Viton® (FKM / fluoroélastomère) constituent le choix haut de gamme pour garantir la sécurité des conteneurs IBC et des adaptateurs,

car ils offrent une résistance exceptionnelle aux produits chimiques agressifs, aux acides, aux bases, aux huiles et aux carburants.

Alors que les joints standard en EPDM ou en PE gonflent ou deviennent cassants lorsqu'ils sont exposés aux hydrocarbures et aux solvants, le Viton conserve parfaitement sa forme et assure une étanchéité sans fuite.

Conseils d'installation

Éviter toute contrainte mécanique excessive est primordial pour une installation sûre des joints en Viton® (FKM) sur les conteneurs IBC et les adaptateurs.

Grâce à sa grande élasticité, ce matériau assure une étanchéité parfaite, même à faible pression.

Étapes clés pour une installation sans erreur

Nettoyer la surface d'étanchéité : Éliminer tout résidu d'ancien joint, saleté ou trace de produit sur le filetage de la vanne IBC et sur l'adaptateur.

Vérifier la planéité : Placer le joint en Viton bien à plat à l'intérieur de l'adaptateur. Il ne doit ni gondoler, ni être comprimé, ni dépasser d'un côté. Centrer le filetage :

Positionner l'adaptateur bien droit sur le filetage (par ex. S60x6) de la cuve IBC. Un vissage de travers risquerait de coincer ou d'incliner le joint.

Serrage manuel uniquement

Serrer l'adaptateur exclusivement à la main. Contrairement au PTFE rigide, le Viton ne nécessite pas d'outils pour assurer l'étanchéité.

Pas de clé serre-tube : Ne pas utiliser de pinces ou de clés. Une pression excessive pourrait faire sortir le joint de sa gorge, couper le matériau et le rendre définitivement inutilisable.

Inspection visuelle après le premier remplissage : Vérifier l'absence de fuites mineures peu après le premier contact avec le produit et, si nécessaire, resserrer légèrement à la main.

Tenir compte des propriétés spécifiques du matériau : Ne pas étirer : Éviter d'étirer inutilement les joints toriques ou plats en Viton lors de l'installation, car cela fragiliserait la structure du matériau. Lubrifiants :

Si une lubrification est nécessaire pour l'installation, utiliser uniquement des lubrifiants compatibles avec le Viton (comme la graisse silicone). Ne jamais utiliser de graisses à base d'huile minérale en cas de doute sur les spécifications, car certains composés FKM réagissent mal à certains additifs. Comparaison des matériaux pour vous aider à choisir

* VITON® / FKM / FPM : Idéal pour les huiles, les carburants et les hydrocarbures

* EPDM : Excellente résistance aux fluides polaires (eau, acides, alcalis, acétone) et aux liquides de frein à base de glycol

* NBR : Idéal pour les eaux de pluie, les eaux usées, les acides et les engrais liquides

* PTFE / Téflon : La solution haut de gamme pour les produits chimiques agressifs et les carburants ; résistance chimique extrême, mais moins élastique que le caoutchouc

Contenu partiellement généré par IA ; aucune garantie quant à l'exhaustivité ou à l'exactitude des informations.

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